Китай е най -големият износител на стомана в света. През 2020 г. износът на стомана в Китай възлиза на 53,67 милиона тона, а стойността на износа достига 454,7 милиарда щатски долара. Общият обем на износа достигна най -големия в света. Всички големи икономики в света не могат да напуснат стоманата на Китай. Напоследък обаче някои страни започнаха да потискат китайския износ на стомана в опит да потиснат китайския износ на стомана. Първо, нека разгледаме Великобритания. На 9 август британското правителство обяви, че ще увеличи антидъмпинговите мита върху някои китайски стоманени продукти през следващите пет години. , Процентът достигна 90,6%.
По стечение на обстоятелствата, според Министерството на търговията на моята страна, Мексико неотдавна обяви, че ще начислява допълнителни такси за внос за студено валцувани стоманени плочи в моята страна. Тази мярка също е за 5 години. Мексико дори е приело различни стандарти за таксуване, като 65,99% за продукти от Baosteel, 82% за Tangshan Iron and Steel и дори 103,41% за някои стоманодобивни компании в моята страна.
В допълнение към тези две държави, Индонезия, икономика номер едно в Югоизточна Азия, също се готви да започне да атакува китайската стомана. Според съобщения в медиите, споразумението за производство на стомана в Индонезия е поискало от съответните ведомства да таксуват определени стоманени продукти, внесени от Китай. Китайските антидъмпингови мита, но съответните власти все още не са отговорили.
Китайската стомана е изключително популярна по целия свят. Обединеното кралство, САЩ, Мексико, Южна Корея, Виетнам, Индонезия и други страни са големи износители на китайска стомана. Всички те се нуждаят много от стоманата на Китай &, така че защо искат да се справят със стоманата на Китай &?
Причината е, че китайската стомана е толкова популярна, че местните стоманодобивни компании не могат да се конкурират с китайската стомана. Вземете Индонезия за пример. Според Силми и Карим, председател на Индонезийската асоциация за желязо и стомана, пазарът на стомана в Индонезия е окупиран от китайска стомана. Съответните данни показват, че стоманата на Китай' се превърна във втори по големина продукт на Индонезия' през първата половина на тази година, повечето от които идват от Китай. Стойността на вноса достига до 5,36 милиарда щатски долара, или около 34,7 милиарда юана, което представлява увеличение от 3,55 милиарда в сравнение с първата половина на миналата година. Щатският долар нарасна с 51,18% на годишна база. Причината за увеличаването е, че епидемията отмина, започнаха инфраструктурни проекти и търсенето на стомана се увеличи.
Местната стомана на Индонезия не може да се конкурира с вносна стомана от моята страна, което несъмнено засяга интересите на стоманодобивните компании в страната. За да се защитят производствените интереси на местните компании, разходите за внос могат да се увеличат само чрез увеличаване на данъците, като по този начин се увеличат продажбите на местна стомана.
Положението в Мексико е абсолютно същото като в Индонезия. Китайската стомана е твърде евтина, за да продава собствена стомана. Освен това тази страна има специална причина. Когато други страни по света увеличават търсенето на стомана, търсенето в Мексико намалява. Най -вече автомобилната индустрия е засегната твърде много от епидемията и все още не може да се възстанови напълно. Съответните данни показват, че през юли тази година автомобилното производство на страната' е само 220 000 превозни средства, което е 73,5% от същия период на миналата година. В случай на намалено търсене на стомана За да се защитят стоманодобивните компании в страната, се очаква и увеличаването на таксите за внос на мексикански такси върху китайски продукти.
Увеличаването на антидъмпинговите мита върху китайските стоманодобивни компании може да гарантира до известна степен интересите на местните стоманодобивни компании, но също така ще има някои отрицателни ефекти върху местните компании. Вземете като пример Индонезия, спадът в търсенето на стомана в тази страна и Мексико е точно обратното С освобождаването на икономическа активност в Индонезия, строителният пазар на страната непрекъснато се възстановява, а търсенето на стомана естествено нараства. Пазарът прогнозира, че търсенето на инфраструктура в страната за стомана ще достигне 4 милиона тона. Общото производство на стоманодобивните заводи в Индонезия е само 1,37 милиона тона, което далеч не отговаря на вътрешното търсене. Ако се увеличи твърде много антидъмпингово мито, цената на стоманата естествено ще се увеличи до голяма степен, което ще увеличи разходите на строителната индустрия и ще причини огромно въздействие върху потребителите и промишлеността. Загуба, която не е благоприятна за икономическото възстановяване на Индонезия.
Ще повлияят ли действията на тези три страни върху износа на стомана в Китай? Определено има въздействие и може би това ще намали до известна степен китайския износ на стомана, но всъщност страната ми не се интересува от това и дори го приветства. Успехът му, защо е така.
На първо място, китайската стомана не се притеснява от продажбата. Вместо това повечето страни спешно се нуждаят от китайска стомана. Сега световната икономика се възстановява и търсенето на стомана в повечето страни се увеличава, което кара света да изпадне в недостиг на стомана. Вземете САЩ като пример. Поради свързаните с това инфраструктурни планове търсенето на стомана в САЩ се е увеличило до 100 милиона тона, докато годишното производство на стомана в САЩ е само над 80 милиона тона. Следователно вносът на стомана продължава да е необходим. Въпреки това, поради недостига на стомана, цената на стоманата скочи нагоре. През май тази година цената на стоманата на американския пазар е три пъти по -висока от средното ниво през последните 20 години.
Когато търсенето на стомана в световен мащаб продължава да расте, страната ми не само няма представа за увеличаване на търсенето на стомана, но също така се подготвя за намаляване на производствения капацитет и намаляване на износа. моята страна ще вземе въглеродната неутралност като своя цел в бъдеще, а стоманодобивната промишленост е индустрия с изключително високи въглеродни емисии. Производството на стомана ще произвежда много въглероден диоксид и други парникови газове. Поради тази причина страната ми наскоро предприема мерки за намаляване на износа, като например повишаване на износните такси за някои стоманени изделия.
В допълнение, отстъпката от данъка върху износа за 23 вида стомана ще бъде отменена. Наскоро Китайската асоциация за снабдяване с желязо и стомана също издаде инициатива за износ на компании, надявайки се, че съответните компании за износ могат съзнателно да контролират общия обем на износа, да намалят износа на обикновени продукти и да увеличат износа на продукти от висок клас. Като даваме приоритет на задоволяването на нуждите на вътрешния пазар, ние съответно ще намалим износа. В момента някои стоманодобивни компании в моята страна съзнателно са намалили производството на стомана. Намаление от 6,6% в сравнение с предходния месец.
Намаляването на производството и износа на стомана в Китай, съчетано с увеличаването на данъците на други страни за китайските продукти, не нанесоха никаква вреда на Китай, но случайно засегнаха другите две страни. Първата е Австралия. Суровината за производство на стомана е желязна руда. Желязната руда в Австралия е една от най -важните индустрии в страната. В същото време 40% от желязната руда в страната се внася в страната ми. Въпреки това, след намаляване на производството на стомана в Китай, търсенето на желязна руда естествено е намаляло. Съответните данни показват, че моята страна внася само 88.506 милиона тона желязна руда през юли, което е спад на годишна база с 21.4%. Да не говорим за намаляването на австралийския доход, цената на желязната руда също е спаднала рязко.
