През първата половина на 2019 г. производството на чугун в Китай достигна 404,21 милиона тона, което е 7,85% спрямо предходната година. Производството на чугун от ключови стоманодобивни предприятия представлява 80,92% от националното производство на желязо, което е увеличение с 4,51% спрямо предходната година. Други стоманодобивни предприятия нарастват с 24,77%. Националното производство на желязо все още е. Тенденцията за непрекъснат растеж, темпът на растеж на производството на чугун в други стоманодобивни предприятия е по-висок от този на ключовите стоманодобивни предприятия, което е намалило концентрацията на желязо и стоманодобивната промишленост в Китай; съотношението на горивото от доменната пещ към членовете на стоманената асоциация е намаляло, степента на желязо, въглищното инжектиране, производителността на труда и температурата на горещия въздух са подобрени, което показва, че технологията за производство на желязо се е подобрила; въпреки това, коефициентът на използване, потреблението на енергия в процеса и емисиите на водни замърсители са намалели, което е проява на напредъка на технологията на производство; техническите и икономическите показатели на системата за производство на желязо между предприятията не са развити. Баланс, разликата е голяма, а условията на производство са доста различни.
През първата половина на 2019 г. в предприятията за желязо и стомана има 85 единици в статистиката на членовете на стоманодобивната асоциация (производството на желязо представлява 80,92% от страната). В сравнение със същия период на миналата година статистическите данни увеличават Donghai Special Steel, Guihang, Fuxin, Sambo, Donghua, Yangchun, Xinyang, Yuanli, Suxin, CITIC Pacific, Ruifeng и Fuxing.
Основно положение на производството на желязо в Китай през първата половина на 2019 г.
Производството на чугун в Китай расте.
През първата половина на 2019 г. производството на чугун в Китай е 40 421 200 тона, което е увеличение със 7,85% спрямо същия период на предходната година. Производството на желязо на 60 предприятия се увеличи, а производството на желязо на 25 предприятия намаля.
През първата половина на 2019 г. в Китай имаше 16 предприятия с производство на чугун над 5 милиона тона, виж таблица 1.
През първата половина на 2019 г. производството на чугун в девет предприятия се увеличи с повече от 20%, но производството на чугун в 37 предприятия намалява спрямо предходната година.
Производство на желязна руда и кокс:
През първата половина на 2019 г. националната добив на желязна руда е 406 942 700 тона, което е 5.64% спрямо същия период на предходната година; внесената желязна руда е 490.094 млн. тона, което е с 6.90% спрямо предходната година.
През първата половина на 2019 г. националното производство на кокс е 238,773 милиона тона, което е 6,70% спрямо същия период на предходната година, което бе обусловено от повишаването на цените на кокса, което показва, че производството на стомана в Китай се увеличава. Основните стоманодобивни предприятия са произвели 54.527 милиона тона кокс, което представлява 23.33% от националното производство на кокс.
Промени в техническите и икономическите показатели за добив на доменни пещи:
През първата половина на 2019 г. производството на желязо на членовете на стоманената асоциация представляваше 80,92% от общата сума на страната. Липсват някои показатели на статистическите данни за индекса на желязото на предприятията: през първата половина на 2019 г. сред доменните технически и икономически показатели на членовете на стоманодобивната асоциация има 10 предприятия без коефициент на гориво. Данни, 33 компании нямат данни за съотношението на малки блокове, а 9 компании нямат данни за производителността на труда; стоманената асоциация обяви съотношение на гориво от 527,39 кг / т (изчислено по отношение на коефициента на гориво на единица член = коефициент на кокс + малко коксово съотношение + формула на съотношението на въглищата) Всъщност тя трябва да бъде 536,09 кг / т; грешката е 7,70 кг / т, което всъщност е с 1,74 кг / т по-ниско от същия период на предходната година; специфичните технически и икономически показатели са показани в таблица 2.
През първата половина на 2019 г., според статистиката на членовете на стоманената асоциация, има 33 предприятия със съотношение гориво BF към цилиндър и без коефициент на кокс. След преглед 10 компании съобщиха, че няма коефициент на кокс в съотношението гориво, а 6 предприятия имат гориво. Съотношението е ниско; 12 от 35-те компании с данни за коефициента на кокс имат стойности на коефициента на гориво, които не са равни на коефициента на кокс + малък коефициент на кокс + коефициент на въглища (Забележка: коефициентът на инжектиране на въглища не може да бъде изчислен с помощта на коефициента на конверсия); има 9 Коефициентът на кокса на компанията + малък коефициент на кокс + съотношението на въглищата е по-голям от отчетените данни за съотношението гориво. Данните за съотношението гориво на китайските предприятия за производство на желязо и стомана трябва да бъдат изчислени възможно най-скоро в съответствие с единните разпоредби на държавата.
Според анализа на статистическите данни за асоциацията на стоманата през първата половина на 2019 г. 40 предприятия в стоманените асоциации имат по-нисък коефициент на гориво в доменните пещи, а 24 предприятия имат по-висок коефициент на гориво. В сравнение със същия период на миналата година съотношенията на горивото намаляват: Zhongtian намалява с 49.16kg / t, Daye Special Steel намалява с 22.97kg / t, Delong намалява с 28.60kg / t, Sanbao намалява с 22.54kg / t, Egang намалява с 21,86 кг / т, а Chuanwei Steel намаля с 21,00 кг / т. Xilin Steel пада с 19.91kg / t, Shangang Steel пада с 19.30kg / t, Xinyang Steel пада с 17.48 kg / t, Bengang пада с 15.87 kg / t, Suxin Special Steel пада с 14.67 kg / t, Taigang пада с 13.9 kg / t, Egang намалява с 13.59 kg / t, Handan Steel намалява с 13.42kg / t, Shougang намалява с 13.04kg / t, Yonggang намалява с 11.73kg / t, тръбата за леене Xinxing намалява с 10.97 kg / t, а Lengshuijiang Steel намалява с 11.78 kg / t. Дунхайската специална стомана падна с 9,37 кг / т.
През първата половина на 2019 г. горивата бяха сравнително ниски: 477,85 кг / т за Жонгтян желязо и стомана, 494,47 кг / т за Sanming Steel, 487,81 кг / т за Yongfeng Zibo Steel, 4495,82 кг / т за Baosteel, и 499,81 кг / t за Taiyuan Steel. Стомана 501.63кг / т, Тангшан Стомана 502.10кг / т, Shougang 503.36kg / t, Xinye Steel 503.60kg / t, Xinyang Steel 503.58kg / t, Yuanli Metal 504.22kg / t, Qinggang 505.50kg / t, CITIC Taifu 508.83kg / т, появяваща се лята тръба 512,12 кг / т, WISCO 513,66 кг / т, янчун стомана 515,05 кг / т и така нататък. Въпреки това, компанията с най-високо съотношение на гориво достигна 567,34 кг / т.
По-долу класификацията въвежда ситуацията, при която някои предприятия за производство на желязо намаляват промяната на горивния баланс през първата половина на 2019 г. (Забележка: поради дисбаланса между съотношението гориво, коефициента на кокса, съотношението на въглищата и други данни, докладвани от някои предприятия, следните анализи на някои предприятия Има и несъответствие в данните):
Коефициентът на кокс и съотношението на въглищата намаляват едновременно, а положението на 10-те компании с намалено съотношение на горивата е показано в таблица 3.
Основното проявление на намаляването на съотношението желязо-гориво е намаляване на съотношението кокс. След увеличаване на коефициента на впръскване на въглища е необходимо да се постигне високо съотношение на заместване на въглища на прах вместо кокс, така че съотношението на горивото да не се увеличи. През първата половина на 2019 г. 12 от членовете на стоманената асоциация постигнаха намаляване на съотношението на кокса, по-голямо от увеличението на съотношението въглища, което доведе до намаляване на съотношението желязо-гориво. Вижте таблица 4 за подробности.
Намалението на съотношението на въглищата е по-голямо от увеличаването на коефициента на кокс, температурата на вятъра се повишава и съотношението на горивото се намалява. Има 4 предприятия, както е показано в таблица 5.
Понастоящем, когато разликата в цените между металургичния кокс и пулверизираните въглища е голяма, политиката за експлоатация на доменните пещи на Нингган и други предприятия е правилна, намалявайки съотношението на въглищата, увеличавайки коефициента на кокса, подобрявайки газопропускливостта на пещта и насърчавайки доменна пещ напред; Съотношението гориво и производствените разходи са намалени, а разходът на енергия на процеса е намален.
През първата половина на 2019 г. 24 от членовете на стоманената асоциация имат увеличение на съотношението гориво в сравнение с миналата година. Броят на компаниите с по-висок коефициент на гориво е намалял спрямо предходната година, а компаниите с по-високи горивни съотношения трябва да се учат от компании с по-ниски коефициенти на гориво. През първата половина на 2019 г. някои предприятия увеличиха съотношението си на въглища и кокс едновременно. Някои предприятия увеличават коефициента си на кокс повече от коефициента на въглищата. Съотношението на въглищата на някои предприятия се е увеличило повече от коефициента на кокс, което не е благоприятно за намаляване на съотношението гориво. Основната причина е, че качеството на оригиналното гориво се влошава или доменната пещ е в лошо състояние и съотношението на кокса трябва да се увеличи, за да се поддържа доменната пещ. Отделните компании имат неправилно боравене с условията на пещта.
