Поради сериозната задгранична епидемична ситуация, празните контейнери в големите отвъдморски пристанища са GG; хапват като планински&;, вътрешният бизнес процъфтява, но няма налична обвивка за контейнери, дори ако сте готови да платите за небето- морски товарни превози, липсата на контейнери все още е норма. Появи се божествената операция на лотарийни резервации и въздушен транспорт на контейнери.
Ако сте внимателни, не е трудно да забележите, че последните морски инциденти са се случили много, много често, с участието на много корабоплавателни компании, а много приятели от външната търговия имат" трудности" и изгубени товари и контейнери.
Според последните новини се изчислява консервативно, че над 1900 контейнера са загубени или повредени при катастрофата ONE ONE Apus, от които около 40 са контейнери с опасни товари.
Според данните корабът е срещнал буря по пътя си от Янтян, Китай до Лонг Бийч, САЩ, която е произвела силни ветрове и вълни, което е накарало ONE Apus да се търкаля буйно, в резултат на което контейнерът е паднал и е паднал в морето.
Капитанът прехвърля кораба, за да осигури непрекъсната безопасност на екипажа и на кораба, докато ситуацията се облекчи.
